Китай Маркуч на помпата за охлаждаща течност на генератора Производители, доставчици, фабрика

Автомобилните амортисьори, като незаменим ключов компонент на превозните средства, се състоят от множество части, включително самия амортисьор, долна пружинна подложка, прахоуловител, пружина, амортисьорна подложка, горна пружинна подложка, пружинна опора, лагер, горно лепило и гайка.

На монтажната линия на фабриката Changzhou наскоро навитите хидравлични обтегачи се зареждат в контейнери. Чен Лигуо погали лазерната маркировка на повърхността на продукта и каза: „Преди десет години направихме части за селскостопански превозни средства. Сега доставяме части за тежки камиони с пробег от над един милион километра“. В бъдеще тези обтегачи ще бъдат инсталирани на камиони с водород и ще се превърнат в „нервен център“ на интелигентната система за пренос. Той погледна към логистичния парк в далечината и каза: „Чух, че някои производители на автомобили развиват технология за предаване на магнитна левитация. Може би един ден нашият хидравличен обтегач може да помогне на двигателите да се отърват напълно от коланите - това би било истинска революция“.

Автомобилните водопроводни тръби се използват за пренос на течности, като вода и охлаждаща течност, от една част на автомобила в друга. Въпреки че често се пренебрегват като обикновена част от автомобила, водопроводните тръби на автомобила играят решаваща роля за правилното функциониране на охладителната система на двигателя. Ето някои предимства на водопроводните тръби за автомобили, които може би не сте обмисляли:

Днес ще говорим за автомобилния сензор за кислород, вярвам, че все още има много приятели, които не знаят много за сензора за кислород и не знаят как да преценят качеството...

Според класификацията на физическото количество на сензора, той може да бъде разделен на сензори за изместване, сила, скорост, температура, поток, газов състав и други.

Като ключов компонент на системата за окачване, автомобилното долно контролно рамо има основната отговорност за осигуряване на стабилна връзка между колелото и каросерията и предаването на различни сили, генерирани върху колелото, към каросерията.