Китай Заден кислороден сензор за надграден автомобил Производители, доставчици, фабрика

Принципът на работа на водната помпа на автомобилния двигател е да използва центробежната сила във водната помпа, за да извлече охлаждащата течност от резервоара за вода и след това да я върне в резервоара за вода, след като двигателят се охлади, образувайки възвратно-постъпателен поток.

Според класификацията на физическото количество на сензора, той може да бъде разделен на сензори за изместване, сила, скорост, температура, поток, газов състав и други.

Като ключов компонент на системата за окачване, автомобилното долно контролно рамо има основната отговорност за осигуряване на стабилна връзка между колелото и каросерията и предаването на различни сили, генерирани върху колелото, към каросерията.

На монтажната линия на фабриката Changzhou наскоро навитите хидравлични обтегачи се зареждат в контейнери. Чен Лигуо погали лазерната маркировка на повърхността на продукта и каза: „Преди десет години направихме части за селскостопански превозни средства. Сега доставяме части за тежки камиони с пробег от над един милион километра“. В бъдеще тези обтегачи ще бъдат инсталирани на камиони с водород и ще се превърнат в „нервен център“ на интелигентната система за пренос. Той погледна към логистичния парк в далечината и каза: „Чух, че някои производители на автомобили развиват технология за предаване на магнитна левитация. Може би един ден нашият хидравличен обтегач може да помогне на двигателите да се отърват напълно от коланите - това би било истинска революция“.

Квазитип запалителна свещ: изолационната пола е леко свита в крайната повърхност на корпуса, а страничният електрод е извън крайната повърхност на корпуса, който е най-широко използваният.

Водната помпа на автомобилния двигател играе основна роля в охладителната система на автомобила. Основната му функция е да насърчава циркулацията на охлаждащата течност и да гарантира, че двигателят работи в стабилен температурен диапазон.