Китай Заден десен стоп за автомобили Производители, доставчици, фабрика

Водната помпа на автомобилния двигател играе основна роля в охладителната система на автомобила. Основната му функция е да насърчава циркулацията на охлаждащата течност и да гарантира, че двигателят работи в стабилен температурен диапазон.

Автомобилните LED светлини са новата тенденция по всички правилни причини. Можете да видите, че превозните средства сега-а-дни вече са водили лампи за мъгла в тях, а потребителите на по-старите модели получават смени халогенните светлини в своите превозни средства. Ако все още не сте сигурни дали трябва да направите промяната или не, тогава имаме няколко причини, които могат да ви помогнат да вземете решението лесно.

Принципът на работа на водната помпа на автомобилния двигател е да използва центробежната сила във водната помпа, за да извлече охлаждащата течност от резервоара за вода и след това да я върне в резервоара за вода, след като двигателят се охлади, образувайки възвратно-постъпателен поток.

Като ключов компонент на системата за окачване, автомобилното долно контролно рамо има основната отговорност за осигуряване на стабилна връзка между колелото и каросерията и предаването на различни сили, генерирани върху колелото, към каросерията.

Квазитип запалителна свещ: изолационната пола е леко свита в крайната повърхност на корпуса, а страничният електрод е извън крайната повърхност на корпуса, който е най-широко използваният.

На монтажната линия на фабриката Changzhou наскоро навитите хидравлични обтегачи се зареждат в контейнери. Чен Лигуо погали лазерната маркировка на повърхността на продукта и каза: „Преди десет години направихме части за селскостопански превозни средства. Сега доставяме части за тежки камиони с пробег от над един милион километра“. В бъдеще тези обтегачи ще бъдат инсталирани на камиони с водород и ще се превърнат в „нервен център“ на интелигентната система за пренос. Той погледна към логистичния парк в далечината и каза: „Чух, че някои производители на автомобили развиват технология за предаване на магнитна левитация. Може би един ден нашият хидравличен обтегач може да помогне на двигателите да се отърват напълно от коланите - това би било истинска революция“.